Am Ende eines Leasingvertrags kommt die Rückgabe, und mit ihr häufig eine Rechnung. Der Leasinggeber lässt das Fahrzeug bewerten, listet Schäden auf und fordert einen Minderwert. Wer dann nichts in der Hand hat, zahlt, was auf dem Protokoll steht. SI Gutachten in Essen bewertet Ihr Fahrzeug vor der Rückgabe unabhängig, damit Sie wissen, worüber Sie verhandeln. Begutachtet wird vor Ort, in Essen, im Ruhrgebiet und auf Wunsch in ganz Nordrhein-Westfalen.
Der Gutachter bei der Rückgabe wird vom Leasinggeber beauftragt und bezahlt. Das macht ihn nicht unseriös, aber er bewertet aus einer bestimmten Perspektive. Was für Sie nach drei Jahren Alltag aussieht, steht im Protokoll möglicherweise als ersatzpflichtiger Schaden.
Dazu kommt der Zeitdruck. Die Rückgabe findet an einem Termin statt, das Protokoll wird vor Ort unterschrieben, und viele Leasingnehmer sehen die Forderung erst Wochen später schriftlich. Zu diesem Zeitpunkt ist das Fahrzeug längst weiterverkauft und der Zustand nicht mehr überprüfbar.
Der dritte Punkt ist die Bewertungsgrundlage. Ob ein Kratzer als normale Abnutzung oder als Schaden gilt, entscheidet keine feste Regel, sondern eine Einschätzung. Genau dort entsteht der Spielraum, um den es am Ende geht.
Ein Leasingfahrzeug darf benutzt aussehen. Üblicherweise nicht zu beanstanden sind:
Kleine Steinschläge an Front, Haube und Schweller, soweit sie nicht durchgerostet sind.
Feine Kratzer im Lack, die sich mit dem Fingernagel nicht ertasten lassen und die Grundierung nicht erreichen.
Leichte Gebrauchsspuren an Einstiegsleisten, Pedalen, Lenkrad und Schalthebel.
Normaler Verschleiß an Sitzpolstern ohne Risse oder Löcher.
Geringe Schrammen an den Felgenhörnern, sofern das Rad nicht verformt ist.
Übliche Abnutzung an Bremsen und Reifen, solange die gesetzlichen Mindestwerte eingehalten sind.
Dellen und Beulen, unabhängig von der Größe.
Kratzer, die durch den Klarlack bis auf Grundierung oder Blech gehen.
Risse, Löcher oder Brandflecken in Polstern und Verkleidungen.
Verformte Felgen oder tiefe Schrammen über den Felgenrand hinaus.
Steinschlagschäden in der Windschutzscheibe im Sichtfeld.
Fehlende Teile wie Schlüssel, Bordmappe, Ladekabel, Hutablage oder Werkzeug.
Nicht durchgeführte Wartungen und Lücken im Scheckheft, auch wenn das Fahrzeug technisch einwandfrei läuft.
Nachlackierungen und Reparaturen, die nicht fachgerecht ausgeführt wurden.
Rauchgeruch, Tierhaare und hartnäckige Verschmutzungen im Innenraum.
Ein häufiges Missverständnis: Der Leasinggeber verlangt nicht unbedingt die Reparaturkosten, sondern den Minderwert. Das ist der Betrag, um den sich der Verwertungserlös des Fahrzeugs durch den Schaden verringert.
Diese beiden Zahlen fallen oft deutlich auseinander. Eine Delle, deren Instandsetzung 700 Euro kostet, mindert den Verkaufswert vielleicht um 250 Euro. Wird Ihnen die volle Reparatursumme berechnet, obwohl nur ein Minderwert geschuldet ist, zahlen Sie zu viel.
Im Gutachten werden deshalb beide Werte getrennt ausgewiesen. Damit lässt sich prüfen, ob die Forderung überhaupt auf der richtigen Grundlage steht.
Ein Kombi geht nach drei Jahren zurück. Das Rückgabeprotokoll listet vier Punkte: eine Delle in der Fahrertür, einen Kratzer am hinteren Stoßfänger, eine verschrammte Felge und fehlende Winterreifen. Gefordert werden 1.850 Euro.
Die unabhängige Begutachtung ergibt ein anderes Bild. Der Kratzer am Stoßfänger erreicht die Grundierung nicht und fällt unter normale Abnutzung. Die Felgenschramme liegt am Felgenhorn, ohne Verformung, ebenfalls üblich. Bleiben die Delle mit 640 Euro Reparaturkosten, was einem Minderwert von 240 Euro entspricht, und die Winterreifen mit 410 Euro.
Statt 1.850 Euro stehen damit 650 Euro im Raum. Ob sich der Leasinggeber darauf einlässt, ist Verhandlungssache, aber Sie verhandeln mit Zahlen statt mit Gefühl. Die Beträge sind ein Beispiel, Ihr Fahrzeug entscheidet.
Vor der Rückgabe ist der bessere Zeitpunkt. Sie kennen dann den Zustand, wissen, was strittig werden kann, und können entscheiden, ob sich eine Reparatur vorher lohnt. Kleinere Lackschäden lassen sich oft günstiger beheben, als sie später im Minderwert zu Buche schlagen.
Nach der Rückgabe wird es schwieriger, aber nicht unmöglich. Solange das Fahrzeug noch nicht weiterverkauft ist, lässt sich der Zustand überprüfen. Wichtig ist dann Tempo. Melden Sie sich, sobald die Forderung da ist, nicht erst nach Wochen.
Am Rückgabetermin selbst gilt: Unterschreiben Sie das Protokoll nur mit dem Zusatz, dass Sie die aufgeführten Punkte noch nicht anerkennen. Fotografieren Sie das Fahrzeug vorher vollständig, außen und innen, mit Datum. Diese Aufnahmen sind später der einzige Beleg dafür, in welchem Zustand Sie es übergeben haben.
Eine vollständige Zustandsaufnahme mit Fotodokumentation von außen, innen und am Unterboden.
Die Einordnung jeder festgestellten Beeinträchtigung als normale Abnutzung oder als Schaden, jeweils begründet.
Die Reparaturkosten für die einzelnen Positionen.
Der Minderwert, getrennt von den Reparaturkosten ausgewiesen.
Der Zustand von Bereifung, Bremsen und Scheiben mit gemessenen Werten.
Die Vollständigkeit von Zubehör, Schlüsseln und Unterlagen.
Sie nennen Rückgabetermin und Fahrzeug. Daraus ergibt sich, wie viel Zeit noch bleibt und ob eine Instandsetzung vorher überhaupt machbar ist.
In Essen und den Nachbarstädten meist innerhalb von ein bis zwei Tagen, auf Wunsch bei Ihnen oder beim Händler.
Vollständige Aufnahme, etwa 45 Minuten, einschließlich Lackschichtmessung, Reifenprofil und Prüfung der Ausstattung auf Vollständigkeit.
In der Regel innerhalb von 24 Stunden als PDF, damit Sie es zum Rückgabetermin dabeihaben.
Wer mehrere Fahrzeuge im Leasing hat, summiert die Forderungen. Drei Rückgaben mit je tausend Euro strittigem Minderwert sind für einen Betrieb ein anderes Thema als für einen Privatkunden. Für Firmen in Essen und Umgebung lässt sich ein fester Ablauf einrichten: Sie melden den Rückgabetermin, ich komme zum Standort und bewerte mehrere Fahrzeuge an einem Tag. Das senkt den Aufwand je Fahrzeug deutlich.
„Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem gesamten Ablauf. Gleich beim ersten Kontakt wurde ich freundlich und kompetent beraten."
Duygu Asik
Google · vor 2 Wochen
„Volle Zufriedenheit! Besonders lobenswert sind die Erreichbarkeit und die ausführliche Erklärungsbereitschaft."
Göksel Simsek
Google · vor einem Monat
„Bei weitem der beste Gutachter in Deutschland. Sehr kommunikativ und transparent bei der Arbeit."
L J.
Google · vor 3 Monaten
Ein Termin vor der Rückgabe kostet einen Bruchteil dessen, was danach gefordert wird.
