Katernberg ist der Nachbarstadtteil des Büros. Vom Standort an der Gladbecker Straße in Altenessen-Süd sind es wenige Minuten, damit ist Katernberg der am schnellsten erreichbare Ort im gesamten Einsatzgebiet von SI Gutachten. 24.061 Menschen wohnen hier auf 4,82 Quadratkilometern, dazu kommen die Besucher, die täglich zum Welterbe Zollverein fahren.
Katernberg gehört zum Stadtbezirk VI Katernberg/Schonnebeck/Stoppenberg und kam 1929 zu Essen. Die Postleitzahl lautet 45327.
Eine eigene Autobahnanschlussstelle hat der Stadtteil nicht. Der Weg auf die A42, den Emscherschnellweg, führt über zwei Anschlüsse. Gelsenkirchen-Heßler liegt gut eineinhalb Kilometer nördlich, Essen-Altenessen rund zweieinhalb Kilometer westlich.
Innerorts verteilt sich der Verkehr auf mehrere Landes- und Kreisstraßen. Die Katernberger Straße führt als K 18 und L 64 durch den Stadtteil, die Zollvereinstraße setzt die L 64 nach Osten fort, und die Gelsenkirchener Straße trägt als K 21 den Verkehr Richtung Norden. Über Huestraße, Saatbruchstraße und Auf der Reihe läuft die L 452.
Im Norden liegt die Stadtgrenze zu Gelsenkirchen, im Westen Altenessen, im Süden Stoppenberg und Schonnebeck. Weil das Büro in Altenessen-Süd steht, liegt zwischen Standort und Einsatzort nur eine Stadtteilgrenze. Kein anderer Ort im Einsatzgebiet ist schneller erreicht.
24.061
Einwohner
4,82 km²
Stadtteilfläche
Nachbarstadtteil
des Büros
Parkschäden auf den Besucherparkplätzen am Welterbe Zollverein, häufig verursacht von Fahrern, die den Platz zum ersten Mal nutzen.
Streifschäden in den Straßen der alten Zechensiedlungen, wo beidseitig geparkt wird und die Fahrbahn dazwischen schmal bleibt.
Auffahrschäden auf der Katernberger Straße und der Gelsenkirchener Straße, besonders an den Ampeln im Berufsverkehr.
Vorfahrtsschäden, wenn ortsfremde Fahrer die Zufahrt zum Welterbe suchen und dabei auf die Navigation statt auf die Kreuzung schauen.
Rangierschäden auf den großen Veranstaltungsflächen, wenn bei Konzerten und Messen deutlich mehr Fahrzeuge stehen als an normalen Tagen.
Wildschäden und Schäden durch herabfallende Äste an den Rändern der Halden und Grünzüge im Norden des Stadtteils.
Notieren Sie den Standort so genau wie möglich. Auf einem großen Parkplatz hilft die Reihe oder der nächste Laternenmast mehr als die Angabe des Parkplatznamens.
Fotografieren Sie den Schaden aus mindestens drei Abständen. Gesamtansicht, Fahrzeugseite, Detail. Fremde Lackspuren fotografieren Sie zusätzlich im Streiflicht.
Waschen Sie das Fahrzeug nicht. Anhaftender Fremdlack ist bei einem Streifschaden das wichtigste Beweismittel und verschwindet bei der ersten Wäsche.
Wenn Sie als Besucher wieder abreisen müssen, rufen Sie trotzdem noch am selben Tag an. Der Termin lässt sich vor der Abfahrt legen oder unmittelbar danach.
Warten Sie mit der Reparatur, bis die Aufnahme erfolgt ist. Nach der Instandsetzung lässt sich der Ursprungszustand nicht mehr belegen.
Ein Fall, der in Katernberg regelmäßig vorkommt, beginnt auf einem Besucherparkplatz. Jemand kommt von außerhalb, parkt zwischen zwei Fahrzeugen und findet beim Zurückkommen eine Delle in der Fahrertür. Kein Zettel, viele Fahrzeuge, niemand hat etwas gesehen.
Der Unterschied zu einem gewöhnlichen Parkschaden liegt in der Entfernung. Wer aus Dortmund, Düsseldorf oder Bochum angereist ist, steht vor der Frage, ob er den Schaden hier aufnehmen lässt oder zuhause. Die Antwort fällt fast immer auf hier, weil das Fahrzeug so noch im unveränderten Zustand dokumentiert wird.
Für die spätere Abrechnung spielt der Ort der Begutachtung keine Rolle. Entscheidend ist, dass die Aufnahme früh erfolgt und vollständig ist.
Die Zeche Zollverein liegt in Katernberg, nicht in einem Nachbarstadtteil. Mit dem Doppelbock-Förderturm, dem Maschinenhaus von Schacht 10 und den Museen zieht das Gelände Besucher aus dem ganzen Bundesgebiet an, dazu kommen Konzerte, Messen und Führungen.
Für den Verkehr im Stadtteil bedeutet das zweierlei. Erstens sind an Veranstaltungstagen deutlich mehr Fahrzeuge unterwegs als sonst, und viele davon werden von Menschen gefahren, die den Weg nicht kennen. Zweitens konzentriert sich dieser Verkehr auf wenige Zufahrten, vor allem über die Zollvereinstraße und die Gelsenkirchener Straße.
Dazu kommt, dass viele Besucher den Stadtteil nur als Ziel kennen und nicht als Wohngebiet. Sie biegen in Anliegerstraßen ein, wenden auf Grundstückszufahrten und parken dort, wo eigentlich niemand mit einem Fahrzeug rechnet. Das führt regelmäßig zu Schäden, die nicht im fließenden Verkehr entstehen, sondern beim Rangieren in einer Situation, in der beide Seiten überrascht sind.
Aus alldem entsteht ein Schadensbild, das man sonst eher an Einkaufszentren findet. Viele kleine Blechschäden, wenige schwere Unfälle, und ein überdurchschnittlicher Anteil an Fällen, in denen der Verursacher nicht ermittelt wird. Dann greift die Haftpflicht nur, wenn der Gegner bekannt ist.
Wer nicht in Essen wohnt und hier einen Unfall hat, sollte einen Punkt kennen, der später über die Höhe der Erstattung entscheidet. Kalkuliert wird nicht nach den Stundensätzen am Unfallort, sondern nach den ortsüblichen Sätzen am Wohnsitz des Geschädigten.
Für jemanden aus Düsseldorf sieht die Rechnung deshalb anders aus als für jemanden aus Gelsenkirchen, obwohl beide denselben Schaden am selben Parkplatz hatten. Ein Gutachten, das diesen Bezug nicht offenlegt, lädt die Versicherung förmlich dazu ein, stillschweigend einen günstigeren Satz einzusetzen.
Deshalb wird die Zuordnung im Gutachten benannt und nicht vorausgesetzt. Sagen Sie beim Anruf, wo Sie wohnen, dann steht dieser Punkt von Anfang an richtig.
Ein großer Teil des Wohnbestands in Katernberg stammt aus der Bergbauzeit. Die Kolonie Hegemannshof und die umliegenden Siedlungsstraßen wurden für Menschen gebaut, die zu Fuß zur Schicht gingen, nicht für zwei Fahrzeuge pro Haushalt.
Geparkt wird deshalb auf der Straße, und zwar auf beiden Seiten. Zwischen den Reihen bleibt oft kaum mehr Platz als eine Fahrzeugbreite. Begegnen sich dort zwei Fahrzeuge, entsteht der typische Streifschaden über Tür, Schweller und hinteres Seitenteil.
Solche Schäden sehen harmlos aus und sind es selten. Moderne Seitenteile sind verklebt statt verschraubt, und eine durchgehende Beschädigung über drei Bauteile kostet schnell einen vierstelligen Betrag. Wer hier nach Augenmaß auf eine Regulierung ohne Gutachten eingeht, verschenkt Geld.
Oft ist der Unfallgegner ortsfremd und nach dem Datenaustausch schnell wieder weg. Später stellt sich heraus, dass die notierte Versicherung nicht stimmt oder gar nicht notiert wurde. Das ist kein verlorener Fall.
Über das Kennzeichen lässt sich die zuständige Haftpflichtversicherung ermitteln. Zuständig dafür ist der Zentralruf der Autoversicherer unter 0800 250 26 00, eine Einrichtung der deutschen Versicherungswirtschaft. Gebraucht werden Kennzeichen, Unfalldatum und Unfallort.
Wichtig ist nur, dass Sie das Kennzeichen vollständig haben. Ein unvollständiges Kennzeichen führt zu keinem Treffer, und ein Foto der Front oder des Hecks ist deshalb in den ersten Minuten wertvoller als jede Notiz auf Papier.
Der Fahrzeugbestand in Katernberg ist im Schnitt älter als in den südlichen Essener Stadtteilen. Damit stellt sich häufiger die Frage, ob sich eine Reparatur überhaupt noch rechnet.
Die Grenze zieht der Wiederbeschaffungswert, also der Betrag, den ein vergleichbares Fahrzeug am Markt kostet. Liegen die Reparaturkosten darüber, wird aus dem Reparaturfall ein wirtschaftlicher Totalschaden, und abgerechnet wird nach anderen Regeln. Unterhalb bleibt es bei der Reparatur.
Genau diese Schwelle ist der Grund, warum ein Gutachten auch bei älteren Fahrzeugen sinnvoll ist. Ohne belastbaren Wiederbeschaffungswert und ohne Restwertermittlung setzt die Versicherung beide Zahlen selbst an, und zwar in der Regel nicht zu Ihren Gunsten.
Unfallgutachten für Streif- und Parkschäden, mit Sicherung der Fremdlackspuren vor der ersten Wäsche.
Mehr dazuAbwicklung über die gegnerische Haftpflicht, auch wenn der Gegner von außerhalb kommt.
Mehr dazuWiederbeschaffungswert und Restwert bei älteren Fahrzeugen, wo sich die Reparaturfrage stellt.
Mehr dazuDer Weg vom Büro an der Gladbecker Straße nach Katernberg dauert kaum länger als ein Telefonat. Beide Stadtteile grenzen aneinander, ein Umweg über die Autobahn ist unnötig.
Praktisch heißt das: Ein Anruf am Vormittag und ein Termin am Nachmittag sind in Katernberg der Normalfall, nicht die Ausnahme. Auch ein Termin am Abend oder am Wochenende ist möglich, wenn es anders nicht passt. Die Aufnahme am Fahrzeug dauert zwanzig bis fünfundvierzig Minuten. Bis das Gutachten vorliegt, vergeht in der Regel weniger als ein Tag.
Altenessen, Stoppenberg und Schonnebeck grenzen unmittelbar an Katernberg, im Norden beginnt hinter der Stadtgrenze Gelsenkirchen mit Heßler und Rotthausen. Wer dort wohnt oder dort einen Schaden hat, ruft genauso an.
Der Nachbarstadtteil des Büros. Kürzer ist die Anfahrt nirgends.
